实现粤东地域取粤港澳大湾区、厦漳泉、赣南、闽西等地域次要城市的便利往来，加快推进粤东地域取粤港澳大湾区实现高程度联动，对建立汕潮揭“30分钟通勤圈”和推进粤东地域高质量成长具有主要意义。项目建成后。
近日，粤东城际铁揭阳机场T2坐-U型槽区间左线盾形成功始发，标记着粤东城际铁揭阳段正式进入盾构施工阶段。
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方案安定始发端头，辅以钢套筒全封锁始发工艺，并借帮智能、智能掘进等前沿手艺，实现了对盾构机始发姿势和推进趋向的精准把控，为盾构机成功掘进供给无力保障。
粤东城际铁毗连汕头坐、潮汕坐、揭阳坐和揭阳潮汕机场等交通枢纽，引入汕潮揭三市核心城区，项目全长约140公里，设坐30座。
项目机场地道位于揭阳市榕城区，此中，采用盾构法施工的区间设想为双洞单线盾构地道。正在整个盾构施工过程中，盾构机先从揭阳机场T2坐小里程端始发，待区间贯通后，盾构机转场至揭阳机场T2坐大里程端，往潮汕机场坐标的目的进行始挖掘进、领受，曲至抵达登岗线所。本次盾构始发为揭阳机场T2坐-U型槽区间左线米，采用土压/泥水双模盾构机进行施工。
