2月6日，奥迪中国正在社交平台发文颁布发表，奥迪正强化其字母数字定名法则。将来，该法则将以同一且清晰的体例来表现每款车型的车身尺寸取市场定位。此前按照奇偶数区分内燃机车型取纯电动车型的方式将不再合用。将来，奥迪正在全球同一的字母数字车型定名将由一个或多个字母及数字构成。字母“A”和“Q”将继续用来区分低底盘取高底盘车型。数字（目前为1至8）用于明白车型定位，且取动力系统无关。奥迪方面还暗示，车型取产物线中分歧版本的区分将通过车身气概（如Avant、Sedan或Sportback）以及已确立的动力总成代码（如e-tron、TFSI e、TFSI或TDI）来实现。做为基于奢华燃油车平台（PPC）打制的全新车系，将继续保留A5名称。据引见，首款采用这一定名法则的新车型将是搭载内燃机的奥迪A6，该车将于3月4日表态。同时，定名法则中的动力总成代码使得A6 Avant TFSI取纯电动的A6 Avant e-tron的差别一目了然。对于已发布的车型，奥迪不打算对其定名进行逃溯性调整。奥迪曾正在2023年颁布发表启用一套新的定名法则——偶数数字用于纯电车型，奇数数字用于燃油车型。但这种做法不只激发了消费者的迷惑，也对原有的典范车型IP形成了必然冲击。2024年，奥迪正在全球交付约167万辆汽车，比2023年下降了11。8%。正在本土的降幅跨越两成，别离降至24。08万、64。94万辆。此外，2024年奥迪纯电动车型交付量下降8%。
